汽輪機推力瓦巴氏合金推力軸承
推力瓦,也稱為推力軸承,是用來平衡轉子的軸向推力。確立轉子膨脹的死點,從而保證動靜件之間的軸向間隙在設計范圍內。推力瓦廣泛用于汽輪機、水輪機、水泵等。以及水輪發電機鏡板的加工和舊鏡板的研磨加工。
推力瓦采用的材質:鋼坯+巴氏合金(也稱為烏金),用烏金可以在軸溫達到110度左右熔化,增加大軸的位移空間,從而保護大軸防止大軸因軸向位移大引起推力瓦的干磨擦。其次是錫青銅、還有鋼坯+氟塑料(這種材質摩擦系數小,適合溫度更高,不需要對瓦進行刮研,不會因斷油而燒瓦)等 。
汽輪機推力瓦的作用就是為了確定轉子在汽缸的軸向位置。 [1]在正常運行的情況下,汽輪機的推力瓦中,工作瓦塊受力,保證汽輪機的轉子不至于向發電機側位移。但減負荷,尤其是甩負荷的情況下,由于慣性等原因,造成汽輪機有向機頭側發生位移的趨勢。這時候,受力的是推力瓦中的非工作瓦塊,從而保證汽輪機的轉子在汽缸中軸向的相對位置不發生改變。汽輪機推力瓦分正向推力瓦和反向推力瓦。水輪發電機推瓦承受機組轉動部分的全部重量和水流的軸向力,并傳遞給荷重機架。它由推力頭、鏡板、推力瓦、軸承座、油槽及冷卻器等部件組成。推力頭、鏡板隨主軸旋轉,推力瓦做成扇形分塊式,為軸承座所支撐。油槽內盛有透平油,油既起潤滑作用,又是熱交換介質,機組運行時,推力瓦與鏡板互相摩擦所產生的熱量為油吸收,再經通以冷卻水的油冷卻器冷卻,將熱量由水帶走。