6月的最后一天，國內
鋼材市場多以漲報收。期貨市場的表現繼續成為現貨鋼市漲跌操作的主要依據，在螺紋鋼期貨、熱軋期盤大幅拉漲帶動下，成品材市場敏感地區報價再現走高，二三線城市價格的拉漲也將緊隨其后，預計明日國內成品材市場拉漲區域將有所蔓延。整個6月份國內鋼價以震蕩運行為主，在低迷的需求以及整體外部因素不明朗的壓制下，期盤呈現箱體波動，現貨鋼市跟隨震蕩運行。全月下來，螺紋鋼現貨價格月末的價格較上月期出現了上漲，高線價格也出現了上漲，板材類產品熱軋卷板、中厚板以及冷軋卷板價格全月出現了下跌，其中以冷軋板的下跌最為突出。
唐山方坯價格在月末再度運行至了2000邊緣。雖然說整月價格受到期貨的影響而波動，但是實則反應的是現貨市場多空膠著，上方壓力與下方支撐力量相對弱平衡，低庫存、低價位降低市場向下操作力度，低成交、低成本壓制了上方空間，而期貨的變化最主要影響的是現貨商家的心態，而當下各成品材市場相對較低的體量則會成為現貨價格能夠借力的最強優勢，而在低體量的支撐下，市場對于外部因素的預熱炒作空間也會被放大。就短期而言，7月份雖然仍舊是淡季市場，但或會面臨淡季不淡，流通環節資源增量緩慢，整體需求低位復蘇，而外圍市場美聯儲暫不加息繼續促發大宗商品走高反撲，市場情緒將在猶豫中逐漸亢奮，到月中下旬，唐山抗震紀念活動期間的限產又將成為市場的炒作熱點，現貨市場仍有望借力抬升。市場經濟歸根其實是信心經濟，而期盤的漲跌在現下階段成為影響市場心態的最主要利器，因而能夠持續成為風向標引領鋼價，預計7月整體不悲觀。
據監測數據顯示，今日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格2314元（噸價，下同），較昨日漲3元；國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為2461元，較昨日漲3元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為2527元，較昨日跌5元；國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為2957元，較昨日漲1元；國內重點城市20mm中板平均價格2416元，較昨日跌3元。
原料方面，今日，唐山地區150*150普碳方坯1990元，較昨日漲30元；唐山地區65-66品位酸性干基鐵精粉價格500元，與昨日持平；臨汾地區二級冶金焦價格930元，與昨日持平。
上期所螺紋鋼主力1610合約30日早盤以2,237元/噸低開，隨后震蕩上行，全天最低2，233元噸，最高2，245元/噸，收2，337元，較上一交易日（29日）結算價漲87元/噸，成交7，704,152,持倉量2，505，608手，減102，428手。
熱軋卷板期貨1610合約30日早盤以2，400元/噸低開，隨后震蕩上行，全天最低2，400元/噸，最高2,510元/噸，收于2,502元/噸，較上一交易日（29日）結算價漲73元/噸，成交333,834，持倉量278，650手，增5，222手。
鐵礦石期貨1609合約30日早盤以417元/噸低開，隨后震蕩抬升，全天最低416元/噸，最高431元/噸，報收于428元/噸，較上一交易日（29日）結算價漲10元，成交1，684,702,持倉量1，300，600手，減28，364手。
宏觀方面，央行公開市場今日將進行1300億元7天期逆回購操作。另外，公開市場今日有600億元7天期逆回購到期。
日前，國家統計局公布的一組數據，使市場對于鋼鐵行業去產能難有了新的體會：包括鋼鐵在內的黑色金屬冶煉和壓延加工業，今年1-5月份利潤總額達到558.6億元，同比增長74.8%。這可以部分解答為何三個鋼鐵大省河北、江蘇、山東的鋼鐵去產能舉步維艱。
6月29日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，原則通過《中長期鐵路網規劃》，以交通大動脈建設支撐經濟社會升級發展。會議要求，遵循鐵路發展規律，兼顧經濟和社會效益，擴大鐵路基礎設施網絡，構建與公路、水路、航空等有機銜接的綜合交通運輸體系，增加有效供給，提升運輸服務保障能力。北京理工大學經濟學教授胡星斗表示，中國未來的鐵路發展還有很大空間，近幾年每年鐵路投資規模都將達到8000億元~10000億元。
