由于2016年剩下的時間里鋼鐵需求趨弱,在今年稍早
鋼價上漲后重回中國鋼鐵市場的生產商,或許被迫以低于產能的水平運轉。
高盛表示,“目前正值通常情況下的庫存減少時期,但大量生產商復產,導致過多的鋼鐵產量使得庫存小幅增加。”
眼下上海鋼鐵期貨已從4月高位下跌了約30%,之前鋼價之所以上漲,是因為市場看好中國經濟企穩有望提振鋼鐵需求。
鋼價近期的飛漲令那些一度關門歇業的中國鋼鐵廠又恢復了生機。全球礦業巨擘必和必拓(BHPBilliton)估計,從今年年初中國重啟的鋼鐵產能超過5000萬噸。
高盛在報告中稱,“我們認為今年余下時間鋼鐵需求可能會步入下行通道,與歷史趨勢一致。”
該行指出,“由于中國鋼鐵需求趨軟,且今年下半年鐵礦石供給又大量涌入,中國港口鐵礦石庫存可能進一步增加,使價格再次承壓。”
據咨詢公司SteelHome,截止5月20日中國主要港口進口鐵礦石庫存增至1.0045億噸,為2015年3月來最高。
周四鐵礦石價格報每噸49.90美元,為2月29日來最低,較4月峰值跌去27%。高盛曾預期鐵礦石今年價格將在46美元,明后兩年將在35美元。