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3月11日鋼鐵指數為638點,較周期內最高點1053點(2013-02-21)下降了39.41%,較2015年12月20日最低點493點上漲了29.41%。(注:周期指2011-12-01至今) 周累計上漲7.59%,3月累計漲幅16.21%。
生意社大宗榜:
據價格監測,2016年第10周(3.7-3.11)大宗商品價格漲跌榜中鋼鐵板塊環比上升的商品共17種,其中漲幅5%以上的商品共14種,占該板塊被監測商品數的73.7%;漲幅前3的商品分別為低合金板(11.67%)、中厚板(10.75%)、冷軋板(9.37%)。環比下降的商品共有0種。當周均漲跌幅為6.31%。
現貨市場方面:
原料方面:鐵礦石價格雖然出現沖高回落行情,但整體依舊大漲70元/噸。均價最大振幅在120元/噸。截至3月11日青島港62%PB粉價格在455元/噸。最高江陰港價格在460元/噸。
鐵合金方面:市場出現分化,其中硅錳價格由于錳礦的持續上漲而繼續走高,而硅鐵則由于市場成交逐漸穩定,炒作減少,而價格回歸平穩,且由于合金廠家復產的增加,隱隱有降價出貨態勢。而鎢鐵市場暫時保持平穩,主要是3月贛州鎢協指導價鎢精礦持平,導致鎢鐵價格繼續走穩。
鋼坯方面:唐山鋼坯價格在3月4日至11日期間,整體累計上漲240元/噸,七天時間里,價格上竄下跳,單日調價頻率保持在3次左右,且最大振 幅在480元/噸。鋼坯價格的波動行情,一方面是由于其本身是此輪價格的先導者,所以其價格水平和成交狀況被當前市場視為風向標;另一方面,其本身又是礦 鋼產業鏈的中間產品,所以價格影響在后期表現乏力。最終被下游市場成交左右,形成其時而沖高,時而回落的尷尬格局。因此預計周末鋼坯價格還有回調空間,價 格預期在1900-1950元/噸。
成品材方面:前半周鋼價漲勢兇猛,平均每個成材產品均價上漲400-500元/噸,其中個別板材產品漲勢出現600-700元/噸。且板材市場漲勢要好于建筑鋼材。 而型材市場雖然漲勢兇猛,但回調也較快,不過整體累計依舊有300元/噸的漲幅。此次成品材市場沖高回落行情,主要是存貨貿易商價格哄抬后,無貨貿易商的 采購需求減弱;而下游終端市場也在前期的買漲不買跌的心態下開始逐漸冷靜,轉變按需采購的操作,導致鋼材市場全線回落。但相比與普板市場的回調行情,加工 板依舊保持漲勢行情,主要是其他原料價格的上漲和產業鏈價格傳導的滯后性。而建筑鋼價在周末又出現上漲行情,主要是市場庫存的縮減以及下游工地開工的采購 所致。
綜合來看,本周鋼市火爆異常,行情變化快且幅度大,分分鐘出現沒貨或是漲價的情況,形成市場詢盤積極,成交積極,心態積極的利好場面。不過隨著 價格短期的沖高和期貨市場的震蕩回調行情,導致業內現貨操作人員心態逐漸平靜,市場成交逐漸下降,并開始了謹慎觀望狀態,形成貿易商報價回調出貨,采購商 貨比三家成交,廠家例會出廠報價低迷的態勢。因此預計下周鋼價會繼續回調整理。短期難以出現再次暴漲行情。不過市場整體依舊看多,價格不會跌回此輪漲勢以 前。
期貨市場方面:
本周期貨市場連續漲停跌停轉換,使得基本面市場和技術面操作幾乎成為了擺設,雖然業內始終覺得有場外資金入市炒作的嫌疑,但其整體依舊“有跡可 循”。畢竟“現貨決定期貨,期貨影響現貨”真理是不會改變的。所以從上表的價格行情來看,期貨市場操作在近期還是保持“以不變應萬變”的理念為主。因此結 合現貨市場的判斷和期貨價格的基差對比來看,預計下周期貨價格仍舊有走高的空間,但更多的會是回調行情為主,所以建議逐漸開始埋伏做空。
綜合來看,本周鋼鐵行業的行情雖然較大,但暴漲必然伴隨著暴跌(類似于2014年的8月至10月的“深V”行情做對比),所以在本周后半周雖然 未有明顯的回調行情,但隨著原料鐵礦石價格的逐漸下跌,成品材價格的震蕩下行,以及鋼廠復產的積極性回升,產能開工率的增加行情來看,預計下周的回調行情 會逐漸擴散,并幅度加大。
“量”化方面:
本周統計全國45個主要港口鐵礦石庫存為9695萬噸,較上周五降91萬噸,較本周二降57萬噸,日均疏港總量272萬噸,上周五為261萬噸;其中澳礦4839萬噸,巴西礦2414萬噸,貿易礦2938萬噸,球團611萬噸,精粉602萬噸,塊礦1137萬噸。
本周調研163家鋼廠高爐開工率77.49%,較上周增0.83%;產能利用率82.8%,增0.41%;高爐檢修總容積130127m³,降 3150m³;檢修限產影響日均鐵水40.07萬噸,降1.25萬噸;55.83%鋼廠盈利,增11.66%。本周以華東地區小高爐復產為主,下周復產計 劃主要集中在唐山地區,預計開工率繼續小幅增加。
11日唐山164座高爐中共31座高爐檢修,容積為22480立方米占總容積的15.26%,開工率84.74%,較上期降0.3%,與2015年同期相比低5.28%。
熱點事件回顧:
據路透報道,澳洲礦業巨擘力拓表示,2016年進入市場的新鐵礦石供應將較上年減少近三分之一,至7500萬噸。力拓Pilbara礦業部董事 總經理MichaelGollschewski在為珀斯礦業大會準備的講稿中稱,“展望2016年,我們預計將有大約7500萬噸新鐵礦石供應上市,但這 應被更多退出市場的供應抵消,”他說,2015年約有1.1億噸的低成本海運鐵礦石進入市場。
波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數周四(10日)續升,受助于巴拿馬型和較小型船舶需求增強。整體乾散貨運價指數漲8點,或2.13%,報 384點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。該指數已經從2月10日觸及的290點的歷史最低上漲超過30%。
據中鋼協最新數據統計,2016年2月下旬,會員鋼鐵企業粗鋼日均產量159.19萬噸,旬環比增長2.34%。截至2月下旬末,會員鋼鐵企業鋼材庫存量1379.47萬噸,較上一旬末下降5.67%,較上年同期下降19.46%。
觀點:
生意社鋼鐵分社何杭生認為,本周鋼市風起云涌,行情變化多端,但基本面市場卻依舊有跡可循。其中,唐山世園會限產草案,催生了市場看張情緒;鋼 坯兩天暴漲240元/噸,點燃了市場漲價熱情;鋼企盈利水平回升至55.83%,加大了鋼廠復產熱情;高爐開工率回升至77.49%,帶來了原料需求行 情;終端需求市場復蘇,“金三”行情夸大并被認可;最終形成前半周暴漲的行情。但是,產能利用率達至82.80%和鐵水日均檢修產量減少至40萬噸,增加 了鋼材供應;鋼廠礦石庫存跌回正常水平,減少了原料需求市場;鐵礦港口庫存回升至9700萬噸,拖累了礦價漲勢;市場成交減少和終端接受減弱,出現了報價 回調現象;最終形成了后半周的回調行情。因此綜上所述,市場漲跌,離不開基本面的支撐和拖累;而產業鏈價格的上漲和回調,亦是市場調控的結果;所以結合當 前數據來看,預計下周的回調行情延續,價格下跌。但由于去產能的主基調不變,因此3月分依舊看多。
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