“2014中國國際節能與新能源汽車展覽會”將于9月在合肥市舉辦。這一“國字號”展會之所以青睞合肥，源自該市在新能源汽車領域走在了前面：入列全國首批“節能與新能源汽車試點城市”、成為“新能源汽車推廣應用示范城市”和“私人購買新能源汽車補貼試點城市”。此外還開通運營全球第一條純電動公交線路，一次投放300輛電動公交車和2500輛電動轎車；在全國范圍內推廣新能源汽車9100多輛，推廣總量居全國之首……如今，新能源汽車產業已成為推動合肥市轉型發展的又一新動力。

為發展壯大新能源汽車產業，合肥市成立了高規格的新能源汽車產業發展領導小組，先后引進美國華霆動力、普天新能源、恒能電池等著名公司。目前，合肥全市聚集了新能源汽車產業鏈企業30多家，其中，新能源汽車整車企業3家、電池及其材料生產企業5家、電機生產企業2家。已建成年產1萬輛電動轎車生產線、1000輛電動客車生產線、1萬輛電動商用車生產線和1.5億安時車用鋰電池生產線。該市年產6000輛新能源客車整車和15萬套新能源客車關鍵動力總成的“新能源客車新基地”已開工建設，新能源汽車產業鏈和產業基地正在形成。

合肥市不斷完善新能源汽車產業的創新生態系統，立足城市創新優勢，在出臺相關政策的系統配套和人才引進的同時，還專門出資500萬元與合肥工業大學、江淮汽車集團、巨一自動化公司聯合組建了“合肥市新能源汽車研究院”，實現高校院所與企業的優勢互補。目前，在此基礎上，50多家企業、大學、科研院所又共同組建了“合肥市新能源汽車產業技術創新戰略聯盟”，整合全社會資源，研究制定產業發展的宏觀戰略，推動新能源汽車向產學研深度融合方向發展。

新能源汽車的發展，最終是為了造福百姓。合肥市不斷拓寬電動汽車推廣應用領域，先后從市區公交，延伸到新區公交、企業通勤、租賃、觀光旅游、環衛、私家車、物流、出租車等領域。為擴大市場，合肥安凱公司目前約有1500輛新能源客車在全國32個城市運營，電動轎車已推廣到北京、上海、成都等地。今年，合肥市將再投放500輛純電動出租車。該市已建成9座公交車充換電站、50個電動轎車充電樁群、4000多個電動轎車充電樁，建成城市級監控中心1座、信息采集監控站3個、維保站10座。

【編后】合肥立足城市轉型發展的需要，從戰略的高度規劃和推動新能源汽車的發展。在實踐中，通過系統政策配套和扶持，構筑產業平臺，尤其注重發揮企業主體作用和創新生態系統的完善，多管齊下，推動了新能源汽車產學研的融合發展。安徽日報