發展前景廣闊

　　作為促進節能減排、實現能源轉型的重要路徑，大力發展氫能產業已成為各界共識。氫燃料電池更是憑借清潔環保、發電效率高、車用體積小、重量輕、能量密度高、續航里程長、加氫時間短等諸多優點受到業內關注。

　　近年來，氫燃料電池的快速發展離不開政策的護航與支持。國家積極推動充電、加氫等設施建設，推動氫燃料電池進入快速發展期。各地也積極出臺政策加以跟進，全力支持相關產業發展。

　　國家發展改革委、國家能源局聯合印發的《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》明確提出，有序推進氫能在交通領域的示范應用。到2025年，燃料電池車輛保有量達到約5萬輛，部署建設一批加氫站。

　　此前，遼寧、陜西、貴州、上海、山西等地都出臺了氫能產業相關發展規劃，制定氫能產業發展路線圖，強化頂層設計，積極推動本地區氫能產業發展。其中，《遼寧省氫能產業發展規劃（2021-2025年）》提出，到2025年，全省燃料電池車輛（含公交車、乘用車、重型卡車、牽引車、環衛車等）保有量將達到2000輛以上，加氫站30座以上。

　　不少地級城市也出臺方案，大力發展氫燃料汽車產業。6月1日發布的《平頂山市推進多式聯運高質量發展優化調整運輸結構工作方案（2023-2025年）》提出，提升裝備綠色化水平。推廣綠色、專業聯運裝備，制定推廣使用純電動、氫燃料電池等新能源貨運配送車輛的實施辦法，適度采取限制燃油車輛通行的措施；推動鐵路、港口、物流園貨運運輸裝備、轉運機械等使用新能源和清潔能源。

　　近年來，政策對氫燃料電池汽車的關注度快速提升，賦予了氫能及燃料電池產業更高的戰略地位。相關部委指出，燃料電池是重要技術路線之一，將與純電動汽車長期并存互補，要進一步加大工作力度破解燃料電池產業化難題，大力推進我國氫能及燃料電池產業發展。

　　長城國瑞證券認為，目前氫燃料電池的市場現況可媲美動力電池發展初期，未來將迎來巨大發展空間。當技術與成本突破后，氫燃料電池行業有望迎來高速發展。

　　加大布局力度

　　隨著氫能產業規劃落地實施、燃料電池技術不斷迭代，上市公司正抓住政策和市場機遇，不斷強化在氫燃料電池領域的布局。近期，又有一批公司在該領域取得重要進展。

　　寶泰隆6月7日晚公告稱，經第三方機構檢驗檢測，公司旗下全資子公司七臺河寶泰隆新能源有限公司生產的氫氣均符合GB/T 37244-2018《質子交換膜燃料電池汽車用燃料-氫氣》質量指標要求。公司也成為黑龍江省首家能夠生產燃料電池汽車用氫氣的公司。

　　據悉，此次送檢樣品來自寶泰隆氫提純項目。該項目以甲醇裝置副產的尾氣為原料，經PSA提氫制備燃料電池氫，設計產能為8000Nm3/h，具有技術先進可靠、裝置自控程度高、維護簡單、資源與能源利用率高、工藝流程在不同工況下適應性強、生產成本相對較低等顯著特點，可為氫能公交車、氫能重卡等提供清潔綠色能源。

　　億華通6月6日發布消息稱，北京億華通氫能科技有限公司（簡稱“北京億華通”）正式成立。新公司將整合資源，向上游制氫領域布局，實現業務多元化發展。

　　北京億華通聚焦可再生能源與電解水制氫高效耦合以及綠氫綜合利用技術研究，以質子交換膜（PEM）電解水制氫系統和燃料電池熱電聯供系統為核心產品，結合我國豐富的可再生能源，深度參與可再生能源制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫等產業鏈環節。

　　據悉，北京億華通與新疆伊犁州伊寧市已啟動項目合作。雙方將開展光伏電站、電解水制氫、加氫站、氫儲能、氫燃料電池整車應用等項目的建設工作。

　　廣匯能源6月5日晚公告稱，擬與嘉興申能誠創股權投資合伙企業、上海重塑能源科技有限公司（簡稱“上海重塑能源”）成立合資公司，在氫資源獲取、氫能產業開發、新能源開發及配套裝備制造方面進行合作，并將公司在建的首期“綠電制氫及氫能一體化示范項目”納入合資公司。

　　據悉，上海重塑能源是一家以燃料電池技術為核心的氫能科技企業，專注于燃料電池技術的研發及應用，業務包括燃料電池系統、電堆、電力電子等產品的研發、生產、銷售及工程應用開發等服務。該公司結合產品實際應用場景開發了多款燃料電池汽車車型，燃料電池技術已應用于國內多省市商用車。其可為合資公司提供符合運輸場景下的氫能燃料電池系統技術支持。

　　廣匯能源表示，本次合作是公司為進一步加速推進氫能示范項目實施至規模化發展的重要舉措。合作各方充分發揮從應用場景資源到氫燃料電池系統技術支持再到產業鏈資源的優勢，加速推進公司綠色能源戰略轉型發展進程。