近年來,飽受產品滯銷和大面積虧損之苦的我國鋼鐵從業企業紛紛轉向電子商務領域尋求突圍,目前國內鋼鐵電商平臺已有300余家。日前在京舉行的“互聯網+鋼鐵電商創新發展論壇”上,與會專家認為,我國鋼鐵電商需從橫向整合、專業化運作、推動服務型制造轉型和開拓跨境業務這4個方面集中發力。
目前鋼鐵電商大都試圖通過燒錢來擴大市場份額,以打價格戰的手段排擠傳統貿易商,這是尚處在初級階段的鋼鐵電商無法盈利的重要原因。盡管近年出臺了一些相關法律法規,但仍跟不上行業發展,且實施細節有待進一步精化;現行鋼鐵電商行業標準也流于寬泛。
國內鋼鐵電商平臺之間存在激烈的同質化競爭,重復建設問題嚴重,浪費大量資金,使原本盈利能力就不強的鋼鐵電商企業雪上加霜。此外,許多鋼鐵電商平臺更傾向于與定價話語權和抗風險能力較弱、較易于“掌控”的小鋼廠打交道,導致鋼鐵電商市場成了二、三級產品的“專利”。
業內人士表示,我國鋼鐵電商發展升級,需從4個方面發力。
第一要加深鋼鐵電商平臺橫向整合
與其他大宗商品電商相比,鋼鐵電商較為成熟,已涌現出一批龍頭企業,應以它們為依托,開展多維度和多層面合作,加強平臺間互聯互通,完善鋼鐵生態圈,實現產業整體升級;通過并購、整合、退出等方式,提高行業集中度,打造領先的行業級電商平臺。
第二要鼓勵鋼鐵電商平臺專業化運作
鋼鐵電商平臺應由貪大求全向專業化運營轉變,盈利模式由簡單的“會員費”“信息費”向增值服務轉變。應加快與鋼鐵生產、銷售相關的金融服務、倉儲物流服務等專業化服務的發展,建立技術、物流、支付和信用的支撐體系,形成鋼鐵生產、貿易、用戶、倉儲、加工、物流、銀行和保險等多方共贏的網絡體系。
第三要利用鋼鐵電商推動鋼廠向服務型制造轉型
鋼鐵電商不但能整合各種資源,更有助于實現信息的互聯互通,積累大數據,為服務型制造奠定基礎。應將鋼鐵電商作為服務型制造的突破口,鼓勵鋼廠與下游用戶緊密互動,促進不同類型的用戶與鋼廠順利對接,推動鋼廠根據需求大規模開展定制化生產,促進鋼鐵產業鏈的高端化發展。鋼鐵電商也可與鋼鐵物流園開展合作,增強服務功能,減少鋼廠與用戶之間的中間環節,推動整個行業的結構調整。
第四要穩步開展跨境鋼鐵電子商務
2016年1-5月我國累計出口鋼材4628萬噸,同比增長6.4%,高于預期并遠優于國內市場增速,這在一定程度上要歸功于鋼鐵電商平臺大力開展跨境業務。然而跨境電子商務也面臨著貿易融資、流程管控、反傾銷等風險,因此既要鼓勵我國鋼鐵電商開展跨境業務,又要警惕各種風險,保證跨境鋼鐵電商穩步有序推進。
“鋼鐵電商發展 需謹記幾點”由中國機電產品交易網(簡稱機電網)小編于2016年11月19日整理發布。如需要轉載,請注明文章來源,更多關于鋼鐵電商資訊,請點擊關注:機電信息