7月份已過,迎來了“金九銀十”的過渡月——八月。此時,鋼市行情如是“蕭條”,生機難覓,盡管日前受期貨價格提振出現探漲苗頭,但尚未見底部實力增強。
從4月份那一波稱得上是上漲行情后,至目前,三個月時光,鋼價重心一直處于盤下中,沒有哪一次反彈成功的。雖然出現過很多波反彈情況,但多似在“一浪不如一浪”的哀嘆聲中結束。據數據顯示,截至6月末,鋼材價格指數已連續9個月低于1994年的水平。初步計算發現,1~6月份鋼鐵的平均價格下降了310元/噸。這樣就7月鋼材行情,到月底鋼材價格指數仍難高于1994年水平,鋼鐵均價跌幅繼續擴大將成為事實。
盡管在近三個月鋼價的下跌中,各方面基本都做過“力挽狂潮”的嘗試,但均以失敗而告終。然而,總有漏網之魚,卻唯獨粗鋼產量基本沒有改變。從中鋼協公布的數據顯示,5、6、7月份重點鋼企的日均粗鋼產量一直處于180萬噸左右的高位。不管是鋼價持續走跌,還是原料行情低位徘徊不前,亦或是盈利空間接近于“零”,鋼廠生產“絲毫”不動搖。或許,這個時期正處于大中型鋼企爭搶市場份額的白熱化階段吧。
為此,也在這樣的一個時間點,在鋼價和原料行情跌至谷底基本沒有下跌空間,在宏觀面趨好,需求有逐步釋放跡象的時期,淘汰和環保關鍵詞頻出現在大眾的眼中了。或許,是淘汰和環保該出力的時候了。
首先是環保部公布“黑名單”,其中有四家鋼企榜上有名,包括鞍鋼這樣的國企。另據環保部透露,下半年環保部環境督查力度會繼續增加,已經上了“黑名單”的公司,將被計入企業誠信體系,企業貸款、項目審批等多方面都將受到限制。看來“光榮”進入該“黑名單”,就難以有榮光之日了。除非整改達標。
其次是,工信部近期公布的15個行業首批淘汰落后和過剩產能企業名單。這次將過剩產能也例如其中,可見其標準不再是昔日高爐不合格那么簡單了。其中涉及煉鐵企業44家、煉鋼企業30家,鋼鐵業共淘汰落后和過剩產能4686.1萬噸。河北鋼鐵、沙鋼、馬鋼(合肥)鋼鐵等五家鋼企的六條生產線均“榜上有名”。淘汰進程終于深入大型國企了,不過民營鋼企仍然占絕大多數。但目前至少可以肯定的是,這場淘汰賽不是點到為止,而將貫穿整個鋼鐵行業,不管你是丁是卯。高標準的淘汰賽將有利于緩解目前供需矛盾,為鋼價反彈提供支撐。
再有,環保部日前印發《京津冀及周邊地區重點行業大氣污染限期治理方案》,決定在京津冀及周邊地區開展電力、鋼鐵、水泥、平板玻璃行業(簡稱四個行業)大氣污染限期治理行動。雖然是限期治理,但對于目前鋼市提供援助或足以。巧合的是河北又將是重點,在工信部公布的淘汰落后和過剩產能企業名單中就占有20家,誰叫其是鋼鐵大省呢。
就上述而言,近日鋼鐵期貨連續上漲,除了受到大盤的帶動外,受淘汰和環保加速、加碼的提振作用亦不可小覷。而現貨鋼市出現探漲苗頭或許不僅僅是因為期貨上漲,而跌勢未消更多是月底特征阻撓,最新淘汰、環保力度尚未發威。為此,就目前整體環境而言,淘汰、環保加速助鋼價于8月份反彈成功或真不是猜測。