遇挫而后勇!十多年來，北重集團堅持創新，不斷打破外國技術封鎖，為我國在高端裝備制造領域填補了一個個空白。

“不能讓外國小看我們”

數臺200噸級的天車來回穿梭，高22.5米、重3200噸的擠壓機和高20.3米、重1600噸的沖孔制坯機巍然聳立……走進北重集團的垂直擠壓機生產車間，記者被眼前的場景震撼了。

大口徑厚壁無縫鋼管、高端材料異型件等產品耐超高溫、超高壓和抗腐蝕，發展大型火電、核電和航空航天、艦船等裝備制造產業不可或缺。

北重集團特種材料研究院副院長周仲成說：“過去只有美國、德國等發達國家掌握這些產品的制造技術，我國市場主要依賴進口產品，價格奇高，比如超臨界、超超臨界電站用管每噸在10萬元以上。”

2004年前后，北重集團曾想引進外國技術。“項目涉及50臺套工藝設備，當時德國公司對垂直擠壓機等兩臺設備的報價就達10億元人民幣，遠超我們的能力。另一家美國公司我們去考察時，連廠門都沒讓進。”北重集團副總經理李洪艷回憶說。

“不能讓外國小瞧我們!”北重集團副總經理雷丙旺說，面對外國的技術封鎖，北重集團聯合清華大學等單位，決心自主建設。經過近五年攻關，2009年7月“3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓大口徑厚壁無縫鋼管生產線項目”一期工程正式投產，我國從此打破了發達國家在這一項目上的技術壟斷。

雷丙旺說，在列入國家重大科技專項的項目中，“3.6萬噸項目”是唯一在“十一五”期間立項并投產的。三年多來，北重集團開發出了全套模具，年產能已達到5萬噸。

該項目投產前，進口電站用管的供貨期在一年左右，北重集團目前只需要三個月，價格也降為每噸2.5萬元到5萬元左右，僅此一項，每年就為我國能源企業節約數十億元開支。另外，滿足我國下一代電站要求的鎳基高溫合金鋼管也已經在開發中。

國家安全和產業安全是進口不來的

船用高強輕質氣瓶用鋼管，我國長期依賴進口。雷丙旺介紹說，近年來北重集團經過兩輪試制，生產出的樣品技術指標已經達到甚至超過進口產品。

材料不過關，長期制約著我國航空發動機性能的提升。去年5月，北重集團已試擠壓出了高品質的高溫粉末合金棒，這對提升我國航空發動機制造水平意義重大。

大口徑厚壁無縫鈦合金管、鈦棒、鈮管、旋翼軸……近年來，北重集團發揮擁有國家重大基礎性裝備的優勢，不斷研發出新型合金材料和部件，為我國高端裝備制造業發展掃除了一塊塊絆腳石。

與此同時，北重集團在工程裝備制造領域，也屢屢用創新產品打破了國外的技術封鎖。

輪子4米多高，整車10米多高，每載重噸售價約10萬元……近年來，控股公司自主研發出的150噸、240噸和260噸電動輪礦用自卸車，在眾多國家工程建設中屢建奇功，有力推動了大型工程裝備的國產化進程。

去年，北重集團還研發出了性能領先于進口產品的新型鋼材料石油鉆具，能適應超深、復雜油井使用，將推動我國深層油氣資源的開發步伐;新研出的螺旋石油鉆桿近期實現批量生產后，將終結該產品90%以上需要進口的歷史;還有填補國內空白的遠程控制掘進機、連續采煤機…

“有些東西是進口不來的，只有搶占技術制高點，我們才能有國家安全和產業安全可言。”雷丙旺說。

創新讓“軍工老樹”發新枝

堅持創新，軍民融合，也帶動了北重集團轉型、壯大。

北重集團是中國兵器工業集團旗下的骨干企業，是國家“一五”期間建設的156個重點項目之一。“光靠軍品，企業很難發展壯大。”北重集團新產品研究院院長高文海說，雖然發展了40多年，到上世紀末全集團還在為經營額保5億元爭8億元掙扎。

創新，為北重集團培育了一個個經濟增長點。公路礦用自卸車實現銷售收入25億元，“3.6萬噸項目”實現產值近4億元……高文海掰著指頭算賬說，去年全集團共實現營業收入100.9億元，其中僅去年新研制出來的新產品，當年就為集團帶來了近12億元銷售收入。

目前，北重集團的軍品和民品產值之比已經接近75：25。“放在前幾年想都不敢想。”雷丙旺說，今后北重集團將進一步鞏固技術優勢，繼續為我國高端裝備制造業自主發展貢獻力量。