海南省汽車產業新增投資100億元人民幣;至2015年,累計建設可供各類節能與新能源汽車停車、充電、維修用充電設施3068處,投放新能源汽車10000輛,每年實現節油780萬升。業內專家認為,政策對新能源汽車個股形成直接利好。海南省工業與信息化廳副廳長陳萬馨在2012全球新能源汽車大會推介會上透露,海南計劃在公交、出租、租賃、公務和公用領域推廣節能與新能源汽車,力爭建設出一個具有國內先進水平的新能源汽車示范島。
據海南省節能與新能源汽車示范營運項目規劃,“十二五”期間將形成海口新能源汽車示范運營布局體系,把海口建設成為國內先進水平的節能與新能源汽車開發、制造中心和試驗檢測中心,啟動全省所有8市10縣政府公務用車、海口和三亞機場用車、電力用車、文昌航天發射場用車等行業規模市場,推廣節能與新能源汽車以及相關汽車零部件制造業和供應市場。深圳新蘭德高級投資顧問石力群表示,海南百億投資打造新能源汽車示范島,從多個環節加大推廣新能源汽車的運用,對相關上市公司將形成實質性利好。短期來看,新能源汽車生產企業將獲得最直接的利好,鋰電池、充電樁等配套行業也將迎來利好;長期來看,盡管新能源汽車目前處于萌芽期,但隨著配套設施完善,新能源汽車產量增加后又會形成規模效應,降低成本、推動技術改進,產業將獲得全面發展。投資方面,新能源汽車一直被市場所關注,相關上市公司之前也有過階段性活躍,目前該板塊整體估值處于歷史較低水平,具有較強的安全邊際。投資者可具體關注價格處于底部區域的安凱客車、比亞迪、江淮汽車等。