時下，“西進淘金”似乎成為東部地區鋼貿企業的謀求生存發展的最佳選擇，“西進潮”正在掀起，一些鋼貿商捷足先登，在那里安營扎寨，準備大干一番。

不過，業內人士對鋼貿商“西進淘金”表示要謹慎，尚需三思而行，切忌貿然行動。

上海一家鋼貿公司總經理接受記者采訪時，介紹他們公司“西進”的經歷，給人頗有啟發。

這是一家專門從事螺紋鋼、線材等建筑鋼材的鋼貿企業，年銷售量 50萬噸，是滬上一家具有一定規模的鋼貿企業，也是上海鋼貿50強之一。隨著上海世博會場館以及一批重大市政基礎設施工程建成之后，申城的建筑鋼材需求量逐漸減少，市場競爭日趨激烈，這里的經營決策者們就考慮從大上海逐漸轉移出去，準備去西部發展，開拓西部市場。他們認為國家決定重點開發西部地區，必然拉動鋼材需求，特別是螺紋鋼、線材等建筑鋼材，需求量將會明顯增加，從而增強西起早決心。

如何西進?在西進之前，該公司的決策者們先后去重慶、成都、新疆等地的鋼材市場供需狀況進行實地調研和考察，并掌握當地的鋼材交易模式，發現與上海地區的鋼材交易方式不盡相同，在經營理念上亦相差甚遠。為此，該公司的決策者進行研究，感到不能貿然行動，只是在重慶設立一個經銷點，派出一些經營人員，以熟悉當地的市場環境為主，在此基礎上再逐步擴大。如此循序漸進，一年之后，在重慶經銷點的經營者漸漸適應當地市場環境，開辟了銷售渠道，建筑鋼材的銷量逐漸增加。

之后，這家鋼貿公司采用同樣的方法，在成都設立一個經銷點，作為西進的開路先鋒，取得經驗之后，逐步拓展。現在，西進的步伐加大了，效應顯現了。去年的建筑鋼材銷售量達到10萬噸，盡管比上海總部的銷量少得多，但西進的前哨戰取得了勝利。這里的總經理對記者說，去西部開拓市場并不是那么容易，在哪里“淘金”并非簡單，不能盲動，認為到了西部就能賺大錢，決不是那么一回事。

不過，這位老總對西進開拓市場仍然充滿信心，他認為國家的《西部大開發“十二五”規劃》正在實施，根據這一規劃，“十二五”期間，西部地區基礎設施建設將明顯加快，如綜合交通運輸網絡初步形成，重點城市群內基本建成2小時交通圈，基本實現鄉鄉通油路，村村通公路。加快形成西部地區鐵路路網主骨架，路網規模達到5萬公里左右，復線率達到50%以上，電化率達到60%以上。鐵路營業里程新增1.5萬公里，水利基礎設施明顯加強，供水、防洪減災能力顯著增強，新增生活垃圾無害化處理能力 12萬噸/日。

而這些基礎設施建設都需要鋼材，隨著《西部大開發“十二五”規劃》，鋼材的需求消費市場很大，這對于鋼貿企業而言，在西部地區必然取得商機，發展前景廣闊。但鋼材的需求釋放有一個過程，是漸進的，就目前而言，西部地區對鋼材的需求并不是人們想象的那樣十分旺盛，似乎一到西部就能淘到金，鋼貿商都想躍躍欲試，做“西進淘金”的美夢。這是不切實際的。

日前，一家鋼貿公司的總經理接受記者采訪時說，他曾經帶了一批公司的經營者去重慶等進行市場調研，本想在重慶開設一家大型鋼材市場，把上海的鋼貿商都引進來，在當地開發市場，作為鋼貿企業的第二次創業。經過實地調研考察之后，這一計劃一直沒有實施，到目前為止也不敢下這個決心。記者問及是什么原因，這位老總說，那里的市場環境、交易模式、經營理念等等，與上海都不相同，不適應，地生人不熟悉，別說賺錢了，搞不好錢都有被騙的可能，市場風險很大。