多家汽車企業近日公布了7月份銷售數據,新能源汽車銷售仍然保持了高速增長的態勢。
上汽通用五菱9日發布銷量快報稱,7月份整體銷量12.3萬多輛,今年前7個月累計銷量超過100萬輛,同比增長33%,較去年提前2個月達成百萬目標。其中,新能源汽車系列產品表現最為搶眼,前7個月累計銷售近22萬輛,同比增長788%。長城汽車公告顯示,長城汽車7月銷量總計8.89萬輛,同比增長20.74%。其中,新能源汽車銷售7251輛,前7個月累計銷售近6萬輛。
比亞迪汽車產銷快報顯示,7月份,比亞迪共生產新能源汽車50779輛,比去年同期增加35607輛,同比增長234.68%。銷售50492輛,較去年同期增加35392輛,同比增長234.38%。除此之外,包括吉利、長安、上汽等汽車企業新能源汽車銷量都呈現快速增長的態勢。
中國汽車工業協會最新統計數據顯示,雖然上半年汽車市場受到芯片短缺、原材料價格上漲等不利因素影響,但今年前6個月,新能源汽車產銷雙雙超過120萬輛,分別達到121.5萬輛和120.6萬輛。與2019年同期相比,產銷同比增長94.4%和92.3%。新能源汽車滲透率也由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%,其中6月的滲透率已超過12%。
截至2021年5月底,我國新能源汽車保有量約580萬輛,約占全球新能源汽車總量的50%。與此同時,我國新能源汽車基礎設施建設日益優化。截至今年4月,已累計建設充電站6.5萬座、換電站644座,各類充電樁187萬個,建成覆蓋176個城市、超過5萬公里的高速公路快充網絡。
在基礎設施不斷發展的同時,新能源汽車發展的政策環境也越來越完善。工信部表示,將進一步促進整車電動化和智能網聯技術等進一步融合,健全充電、停車等各項服務,提高公共交通電動化水平,有效提升配套產業鏈水平,推動新能源汽車高質量發展。
同時,眾多造車新勢力也開始推進新一輪上市計劃。小鵬汽車7月初登陸港股掛牌交易,成為港股“智能電動車第一股”。理想汽車日前也宣布啟動香港公開發售計劃及公司A類普通股于香港聯交所主板上市計劃,預計8月12日掛牌上市。