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“合肥造”客車入列國內最長國際客運班線

放大字體??縮小字體 發布日期:2015-08-12
核心提示:從遼寧大連到俄羅斯海參崴,全長1547公里,這條國內開通的最長國際客運班線日前開始運營,風景好、里程長、緯度高,這樣一條客運班線對客車的要求相當高,“合肥造”客車用它的3大法寶順利成為這條班線上的客運車輛。
  從遼寧大連到俄羅斯海參崴,全長1547公里,這條國內開通的最長國際客運班線日前開始運營,風景好、里程長、緯度高,這樣一條客運班線對客車的要求相當高,“合肥造”客車用它的3大法寶順利成為這條班線上的客運車輛。
 
  法寶之一:舒適
 
  從遼寧大連到俄羅斯海參崴的客運班線,為國內目前最長的客運班線,本條線路單程里程達1547公里,運行時間約18小時。乘坐這樣的客運班線,舒適性當然是乘客首先要考慮的。
 
  安凱“派出”的客車車身長12米,車內總共設置了31個座椅,座椅設計采用航空座椅形式,讓乘客乘坐客車也能體會到飛機頭等艙的感覺。
 
  法寶之二:觀景
 
  這款車高約4米,下面一層為行李艙和駕駛室,乘客全部在二層就座,二層采取“大玻璃窗”形式,不僅前檔采取全玻璃設計,四周車窗也采取的是大玻璃窗,讓乘客可360度觀景。
 
  據了解,這款豪華客車還配備了車載衛生間、電視媒體、飲水機、商務辦公桌,所有車輛均配備多媒體影音播放系統、雜志、拖鞋、抱枕、毛毯、WIFI等。
 
  法寶之三:暖風
 
  安凱客車相關工作人員介紹,大連到海參崴旅游線路的另一個特點就是高緯度,車輛長期在低溫寒冷狀態下運營也面臨著極高的挑戰。據了解,該款客車在暖風、大功率除霜等方面進行改進和提升,讓客車能夠在零下20度的環境中正常行駛,暖風除霜功能正常開啟。
 
  另外,安凱的這款客車還具有“身量輕”的特點,將為超長距離運營帶來顯著的燃油成本節省,使運營車輛完美貼合高寒線路運營。
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關鍵詞: “合肥造”客車
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