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日前，柳工全球研發中心落成儀式在柳州隆重舉行，這是作為中國工程機械排頭兵的柳工長期致力于創新以及未來技術的又一成果。柳工新全球研發中心的落成將增強公司的研發實力，同時這也成為柳工研發史上一個重要的里程碑。擁有世界級研發硬件，一流實驗平臺，現代化制造基地，還有1000多名頂級研發團隊，柳工將邁向研發新時代。同時柳工還舉辦了全球工程機械技術高峰論壇。
技術引領企業
據了解，柳工全球研發中心項目始于2013年，總投資達人民幣2.7億元。與柳工公司全球總部同位于柳州，它將成為除在印度、波蘭、美國和英國以外柳工研發新的核心樞紐。
該研發中心占地11萬平方米，其中包括一個建筑面積為22000平方米的全球研發大樓、一個占地面積為10萬平方米的全球試驗中心；包含大型試驗臺如熱平衡試驗臺，發動機試驗臺、結構件疲勞試驗臺、半消聲實驗室、電子電器試驗室、材料科學試驗室等，一個大型室外試驗場。全球研發大樓可容納1200人同時辦公。
其初期工作重點將針對柳工裝載機、挖掘機和平地機等系列產品的研究、開發和測試。首批項目將完成H系列最新型裝載機的研發和測試。與此同時，研發中心的各類實驗臺將采用先進的試驗方法和技術開發新一代的產品，如結構疲勞測試、材料科學試驗、電子電器性能測試，振動和噪音測試、發動機性能測試等。新全球研發中心將設立創意空間和虛擬實景工作室、工業設計工作室，激發研發人員的創新思維，有效提升產品開發的效率，縮短產品開發周期。
柳工集團董事長曾光安表示：“未來企業的創新必然取決于企業的創新能力。柳工始終把研發創新放在最核心的位置。新研發中心的建立是柳工對未來技術作出的一個重大承諾。我們堅信,新的研發中心將為我們提供推動柳工成為工程機械行業變革者所需的一切工具。”
中國機械工業聯合會黨委副書記、執行副會長薛一平表示:“落戶柳工的國家級工程技術研究中心，承擔著破解行業發展技術瓶頸、推進產業邁向高端的重任。希望柳工能夠立足全局，面向未來，繼續發揮科技創新的骨干作用，為全面提升我國工程機械行業自主創新能力、推動技術進步和產業升級提供重要支撐。”
中國機械工業聯合會黨委副書記、執行副會長薛一平、中國工程機械協會會長祁俊、中國工程機械協會秘書長蘇子孟、英國工程機械咨詢有限公司Off-HighwayResearch總裁DavidPhillips、中國工程院李培根院士、采埃孚工業技術事業部高級執行副總裁HermannBeck、中國海洋局極地科考中心副主任孫波、康明斯公司副總裁、中國區首席技術官彭立新、博世力士樂高級銷售副總裁PeterDschida、中國機電進出口商會副會長王貴清、廣西柳工集團有限公司董事長曾光安，廣西柳工機械股份有限公司總裁俞傳芬、柳工重要經銷商代表以及客戶代表等重要嘉賓出席了落成儀式。
多方解析行業
近年來，全球工程機械行業總體呈現緩慢復蘇的態勢，一個新的調整期已經到來，全球客戶對工程機械產品的關注度越來越集中于能源節省、效率提升、降低排放以及安全性、舒適性，維修方便性等方面。如何調整產品的開發思路和技術路線，以適應變化的市場需求，搶占下一輪競爭的制高點，是業內人士必須面對和解決的問題。
論壇重點圍繞“大數據時代與工業4.0帶來的機遇和挑戰”、“全球工程機械市場動向”、“應對世界各地排放法規所采用的技術與解決方案”、“工程機械傳動系統的節能與增效策略”、“工程機械技術發展趨勢和挑戰”、“工業應用的專屬動力”、“工程機械海外市場分析”等議題展開，對市場和當前以及未來技術的發展進行了深度解析，通過精彩的案例和數據的分析和討論，與會者受益匪淺。
據了解，對于工程機械而言，產品技術的發展和進步，直接關系到效能的高低以及能源使用的多少。據統計如果各行業有1%的效率的提升就將帶來非常顯著的經濟效益，在15年內，航空業如果能減少1%燃料將節約超過300億美元，電力效率如果能提升1%將節約660億美元，石油天燃氣支出降低1%將節約900億美元，未來20年將為全球GDP增加10萬億~15萬億美元，相當于再造一個美國經濟。而在當前新經濟常態下，工程機械面臨著產能過剩、庫存壓力、市場需求疲軟等矛盾，也許恰好給我們帶來了一個有精力和時間來重視研發，提升產品技術的機會。
英國工程機械咨詢公司董事總經理Mr.Dvid.Phillip(大衛菲利普斯)講到，全球工程機械幾年來經歷了巨大波動起伏式增長，數據顯示全球工程機械整機銷售額在2007年接近1000億美元，18個月后受全球經濟危機的影響縮水了近一半550億美元，接下來主要受中國市場的拉動又出現了一個較好的增長，2014年達到了897億美元，預計2015年全球工程機械銷售額將為880億美元。分析中國市場，工程機械整機銷售額在2007年達到11億美元，在2011年迅速達到了36億美元，增長了300%。之后出現下滑，到2014年變為了17億美元，預計2015年為13億美元，未來5年變化將不會很大，預計到2019年將在16億美元左右。
從產品上分析，在2014年全球工程機械市場履帶式挖掘機銷售額占到了33.2%，輪式裝載機占到15.3%，小型挖掘機占到了6.6%。通過中國與歐洲近幾年的發展對照分析，發現市場需求結構正在發生著變化，歐州市場趨勢正在向著中小型發展，并形成的新市場。而中國的發展與北美市場類似，6~19噸市場增長明顯，預測未來挖掘機市場高增長點將集中在6噸以上的履帶式挖掘機上。
據統計，在2006年，中國市場與歐洲、北美市場銷售額基本在一個水平線上，相差不多。然而至2009年受經濟危機的影響，歐洲、北美市場銷售額下降了近50%，而這中國受到國家政策的影響開始快速上升，達到了2、3倍的增長。而今年市場售銷是高峰時的1/3不到，且未來5年并沒有具體的復蘇跡象，在新常態下產量和銷量依然將呈下滑態勢。因為全球市場的復蘇與政府投資有著直接關系，他將影響到80%的設備需求。
預計未來5年，全球市場銷售額將維持在800億美元左右，以裝載機為例，年銷售將在6.5萬臺左右，履帶式挖掘機也將在5萬~6萬臺，前景不容樂觀。中國市場將占到22%~25%，歐洲市場將由高峰時25%~30%縮水到現在的15%~16%，北美市場雖然很脆弱，但有積極的復蘇跡象，將保持在20%左右。
去年，中國輪式裝載機產能為42萬臺，而全球銷量為16.7萬臺，光中國過剩產能就達到了25.3萬臺。挖掘機也類似，中國理論產能為53.8萬臺，全球銷量為41.85萬臺，過剩產能達到了11.95萬臺。就當前的形式，中國市場到2019年預計會有很微弱的增長，現在產能嚴重過剩，如果要達到供需平衡，需要50%的生產企業退出工程機械市場，而企業必須回歸理性，關注盈利率而不僅是市場份額，同時減少對政府的過度依賴，并停止簡單容易的融資支持。當務之急，快速提升產品質量和技術，加強國際化管理，提升品牌在國際上的認知度，優化世界一流的經銷網絡和贏取客戶支持。
本屆技術論壇匯聚了政府官員、行業協會領導、專家學者、國際知名零部件廠商、柳工重要經銷商及客戶等近300名嘉賓，充分展示了柳工源源不斷的創新活力，為參會者帶來了一場技術盛宴。
