機器人國家工程中心副主任、沈陽新松機器人股份公司總裁曲道奎認為,2014年機器人行業是“企業熱、政府熱、全民熱”。不過,曲道奎表示,怎樣避免低水平質量重復等問題,考驗著政府和企業的智慧。
李瑞峰也認為,應該通過對各地園區的整合,建立好的產業鏈,而不是用重復低端的技術搶市場、搶資源,這樣會把整個市場格局攪得更加混亂。
“在中國,大多時候說機器人是指機械臂,下一代機器人則是人機協同、工業互聯。”在曲道奎看來,目前的傳統機器人定義就是可編程的設備,而新一代機器人是完全自主的系統,是真正的智能機器人,應用領域有嶄新的變化。因此,未來的機器人市場達數萬億元,和現在常見的機械手類的機器人幾乎完全不同。
事實上,目前全球工業機器人保有量也僅為160萬臺,國際替代率只有5.08%,中國替代率只有0.23%。曲道奎認為,現在的機器人用得少,替代量少,原因是工業機器人技術受限,在靈巧性工作、非一致環境制造和人機合作等領域,傳統機器人的限制非常明顯,面臨很大挑戰。
就中國的情況來看,中國工程院院士楊華勇認為,中國目前的機器人產業創新能力薄弱,關鍵部件受制于人,產品可靠性低,產業高端缺乏。
但事實上,中國機器人專利上的成果非常多。但有業內人士直言,專利成果是國內專業多,國際專利少,轉化價值不大,還是缺乏真東西。
2014年國際機器人協會IFR發布的報告認為,中國機器人產業缺少技術創新,包括創新思想和創造性成就;沒有可以參與國際競爭的骨干企業,規模普遍很小,關鍵部件品質和可靠性落后世界先進水平5到10年。
“雖然機器人產業看上去很美,但仔細看令人憂慮,甚至有如履薄冰的感覺。”中輕集團長沙長泰機器人有限公司總經理、國際機器人及智能裝備產業聯盟副主席楊漾也表示,同等質量的機器人產品國內企業可獲得利潤很少;機器人生產企業規模普遍較小,難以形成規模效應;企業人力、研發和營銷成本居高不下;國產機器人缺乏品牌認知度和生產實踐檢驗。
洗牌期面臨高風險
事實上,技術和產品的問題,直接體現在了市場上。我國機器人需求已經躍居全球第一,甚至在未來二三十年間都是全球最大的市場。但目前,國內機器人企業市場占比不到20%,其余80%都被國外機器人巨頭企業所占有。
長江證券研報顯示,2013年,外資品牌多關節機器人銷量22616臺,占中國多關節安裝量的92%。2013年,中國市場共銷售機器人36860臺,從機器人的產地來看,國內企業占據市場的26%,外資占有74%。
事實上,經過40多年不斷發展,國際市場已經形成了機器人產業“四大家族”,他們都已布局中國。在中國市場上,機器人價格和產品可靠性競爭十分激烈。
李瑞峰表示,現在中國機器人發展存在的問題,可能是市場發展方面沒有想象的那么快,大家都覺得中國機器人發展熱,但真正做市場難度還是大,機器人應用隊伍不夠,技術的成熟度不夠。
工業機器人產品具有標準高端制造屬性,重資產、投資周期長。業內人士透露,國內機器人企業現狀是,零部件行業虧損,自主品牌本體機器人只有年銷售超過500臺方能夠盈利,而系統集成商盈利微薄。
“突然爆發的大市場是餡餅還是陷阱?”曲道奎在行業會議上直言不諱,他認為,企業一定要認識到機器人并不是大家想象中的餡餅,很可能是個陷阱。所以企業一定要理性。
“傳統機器人已經走下了高技術的神壇,面臨較大的風險。”曲道奎表示,機器人是典型“三高”,技術密集度高,人才密集度高,資金密集度高,但是這個“三高”產業整個市場表現已經進入到產出非常低的狀況,這就讓下一步機器人誰來投資、誰來發展成為一個難題。
即便如此,曲道奎仍頗具信心。他認為,未來5到10年全球機器人產業格局有可能會發生大的改變,中國完全可能誕生一批優秀的機器人企業。關鍵是用市場化方式,開放式、國際化地不斷交流。
此外,曲道奎認為,窗口期是非常關鍵的,中國發展的關鍵點在2015年,全球企業在中國布局基本完成,這時候真正進入白熱化競爭的時候。而中國技術產業很可能5年之后重新洗牌。
市場對全球的企業是均等的,在這樣的條件下,由于中國企業過早直接面臨國外競爭,企業成長時間沒有了。曲道奎提出,“我們還在搖籃當中,突然面臨這樣大的競爭,中國的企業怎么成長?”
突圍“人機互動”難題
“操控對于服務機器人很重要。比如我們經常談機器人能幫助我們打掃房間、收拾桌子,很多人研究這個領域但產業化不成功。但有一些特定的機器人,比如醫院的機器人幫我們運東西,就是一種操控。”美國卡內基-梅隆大學機器人研究所所長馬修·梅森表示。
馬修·梅森坦言,在家庭服務方面,機器人操控是一個很大的挑戰。它們要識別出一些直接簡單的動作。也就是說,服務機器人需從模擬人類的一些簡單動作開始,從而達到操控。實際上,這個領域的最終目標是實現“人機互動”。
與工業機器人相比,服務機器人實現人機互動的難度大得多。王田苗解釋說,“從載體、機械到感知,到智能控制,加上相關的交互,機器人體系在工業上是完備的,可以相互借用和支撐,但在服務機器人上就很難支撐,包括軟體、感知、人工智能及人機交互。”
2014年12月20日下午,在央視《對話》欄目直播現場,一臺遞送話筒的服務機器人,遲遲不能正常操作。無奈之下,主持人只好調侃說,服務機器人看來要走的路還很長。
實際上,出于安全性的考慮也成為服務機器人多年來發展緩慢的一個重要原因。相關專家認為,日本在服務機器人,特別是贍養老人陪伴機器人上技術做得很好,但仍未大范圍產業化,核心因素是擔心機器人失控。
在葛樹志看來,服務機器人不止是功能的簡單疊加,機器人也不一定非要有胳膊有腿,但一定要有對話等感情互動。他強調說,“人機交互一定要安全,一定要互動,一定要自適應,這涉及多個關鍵技術的突破。”
德國漢堡大學多模式技術研究所主任、國際機器人及
智能裝備產業聯盟副主席張建偉也表達了樂觀態度,“中國比國外差距較小,因為我們有物美價廉優勢,有很大的用戶市場,容易測試,服務機器人完全有可能3~5年內彎道超車,與其他國家同臺競爭。”