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中國北車長客股份公司1日發布消息稱，該公司將為北京提供60輛“無人駕駛”地鐵列車，并將運行在中國內地首條使用無人駕駛地鐵列車運營的線路——燕房線上。
據介紹，這是中國內地首批符合自動化等級最高標準的全自動無人駕駛地鐵列車，其中有多項技術打破長期以來國外的技術壟斷。該列車最高運行速度為每小時80公里，車體采用B型不銹鋼車體，最大載客量為1262人。
此批列車最大的看點是可以實現無人駕駛。列車采用全世界最高自動化等級進行研發設計，無需司機和乘務人員介入操控，即可實現列車自動喚醒、自檢、自動發車離站、上下坡行駛、到站精準停車、自動開閉車門，完成運營后自動休眠等全套操作，降低了因人的行為失誤帶來的安全風險。
長客公司介紹，將用于北京燕房線的這批列車裝載了障礙物檢測和脫軌檢測系統，這是中國首次自主掌握該項技術，打破了長期以來國外的技術壟斷。
此外，列車轉向架裝有傳感器，可實現實時監測軸箱以及電機受力情況，用于綜合分析轉向架關鍵部件的運行安全。長客公司介紹，目前現有的人工駕駛地鐵車，緊急狀態下司機和乘客可實行對講，而無人駕駛地鐵車直接由運營控制中心與乘客進行緊急對講，煙火報警信息與視頻的聯動控制確保運營控制中心對車輛狀態的實時安全監控。
北京地鐵燕房線，為北京地鐵房山線的西延線，主要服務于房山新城西部地區；同時，也是一條房山新城與中心城區連接線路，工程預計在2015年底建成通車。
