記者了解到，目前河北省已經在京滬、青銀兩條高速公路上的8對服務區建成16座電動汽車快充站，最快9月份就能投入使用。
　　
　　昨日，記者來到南宮服務區，看到4個時尚的D形設施一字排列。“這就是新建成的快速充電樁。”南宮服務區劉經理介紹說，“服務區南北兩區各建設了1個快充站，每站配備4個快速充電樁，每個樁配備1個充電槍，南北兩區可滿足8輛電動汽車同時充電。每個充電樁30分鐘的充電量，可支撐一般純電動乘用車行駛100公里至150公里。”
　　
　　據悉，國家電網公司今年選取京滬、青銀、京港澳三條高速公路，通過在高速公路服務區建設快充站，形成連接長三角、珠三角、環渤海三大城市圈的互聯互通充電網絡，推動電動汽車在城際間運行使用。目前，省交通運輸廳與省電力公司在全國率先完成京滬、青銀高速公路電動汽車快充站建設任務。這8對服務區分別是：青銀高速上的石家莊南、寧晉、南宮、清河服務區（服務區均為雙向一對），京滬高速上的青縣、滄縣、東光、吳橋服務區（服務區均為雙向一對）。由于青銀、京滬高速公路其他省份的服務區還沒有全部建成快充站，所以我省建成的快充站還不能運營，預計將在今年9、10月份投入運營。
　　
　　年內，省交通運輸廳還將配合省電力公司建成京港澳高速公路9對服務區18座快充站。屆時，我省將形成青銀、京滬、京港澳高速公路兩縱一橫三條線的充電系統。
　　
　　電動汽車充換電設施2020年前免收基本電費
　　
　　據新華社電國務院辦公廳日前印發的《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，國家發改委日前下發《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》，確定對電動汽車充換電設施用電實行扶持性電價政策，并且2020年前免收基本電費。《通知》明確，居民家庭住宅、住宅小區等充電設施用電，執行居民電價。電動汽車充換電設施用電將執行峰谷分時電價政策。
　　
　　《通知》提出，要按照確保電動汽車使用成本顯著低于燃油（或燃氣）汽車使用成本原則，合理制定充換電服務費。在充換電設施經營企業向用戶收取的電費、充換電服務費這兩項收費中，電費按照國家規定的電價政策執行，充換電服務費由地方按照“有傾斜、有優惠”原則實行政府指導價管理。2020年前，各地要通過財政補貼、無償劃撥充換電設施建設場所等方式，積極降低運營成本，合理制定充換電服務費。