7月21日上午10:30，合肥暢通二環桐城路節點主橋最后一片梁體穩穩架落于梁帽之上，至此，該工程順利實現主橋合龍。近日合肥高溫“桑拿天”讓不少戶外工作者望而生畏，但大建設工作者們并不懈怠，各項工程井然有序、快速推進，近期已有部分重點路橋工程先后完工。
　　
　　桐城路上跨南二環路橋合龍
　　
　　7月21日上午10:30，暢通二環工程桐城路上跨南二環路橋順利合龍。桐城路上跨南二環橋長219.88米，寬15米，共三跨，采用現澆與預制相結合的方式進行施工。其中，中間一跨位于南二環正上方，為鋼箱梁結構，長35米，重300噸。為保障箱梁架設安全、有序推進，市重點局因地制宜，一方面合理疏導交通，封閉南二環中央四條車道，引導往來車輛由兩側通行，另一方面將原單跨箱體分解為四個小箱體，逐一吊裝架設。7月21日凌晨1時許，在起重機的牽引下，鋼箱梁開始架設施工，經過9個多小時的連續緊張奮戰，橋梁架設作業圓滿完成。　目前，桐城路上跨南二環路橋工程正在進行鋼箱梁箱體焊接工作，橋面鋪裝施工即將全面展開。
　　
　　濱湖新區三條道路通車完善微循環
　　
　　7月20日，合肥濱湖新區玉龍路(云谷路—珠江路)、西藏路(云谷路—遵義路)、廣西路(中山路—方興大道)三項道路工程同時放行交通。
　　
　　玉龍路工程北起云谷路，南至珠江路，長約1.7公里，路幅寬60米，雙向8車道，道路設計等級為城市主干道。作為濱湖新區西部的重要干道，玉龍路的向南延伸，在提升路網通行效率、增進與經開區之間的聯系等方面都將起到重要的作用。西藏路工程北起云谷路，南至遵義路，長約2公里，路幅寬36米，雙向6車道。該工程放行后，可為濱湖順園拆遷安置小區及中國農業銀行、中國郵政儲蓄銀行等地塊營造便捷的出行環境。廣西路工程北起中山路，南至方興大道，全長751米，路幅寬40米，雙向6車道，含新建跨塘西河橋一座。該工程完工后，廣西路自濱湖新區啟動區錦繡大道起，向南可直達云谷路，成為濱湖新區南北方向的又一交通要道。
　　
　　暢通二環集賢路節點工程快速推進

 

　　
　　集賢路節點工程匝道橋第一聯、第三聯支架模板拆除已完成，第二聯首次箱梁砼已澆筑完成，正在進行頂板鋼筋施工；主線橋第三聯支架模板正在施工中。整個工程正在安全、高效的按照預期目標推進。