日前，兩張解放軍新型飛機的試飛圖片在網絡曝光。分析指出，該機系在運-8運輸機平臺基礎上研發的新型電子偵察機，被外界稱為“高新8號”。淺灰色的涂裝表明該機即將列裝我海軍航空兵部隊。

技能不凡的戰場多面手

高新8號電子偵察機的典型特征是機頭及下顎處兩個巨大的雷達整流罩，加上其機身背部安裝的多個柱狀天線整流罩，具備相當明顯的電子偵察特征。

該機機頭和下顎處可容納較大型號的雷達；機身兩側天線整流罩裝有先進的電子偵察系統，可搜集、儲存和分析由雷達和無線電設備發出的信號；機身背部的柱狀整流罩里面裝備的是衛星數據鏈設備。

該機可獨自或與其他飛機一起執行任務，為己方的戰場指揮官提供有關敵方戰術態勢的實時信息。此外，該機還可在確認敵方的雷達信號源之后，通過發送具有阻塞性質的電子信號，達到干擾敵方通訊的目的。如有需要，該機還可制造假目標電子信號以欺騙和迷惑敵方雷達系統。該機的主要任務和功能與美軍EP-3類似，主要供海軍使用。

高新8號不是EP-3復制品

2001年4月1日上午，美國海軍一架EP-3電子偵察機潛入我國南海海域上空活動。我國派出兩架殲-8II戰斗機對其進行跟蹤監視。期間，美機與中方一架戰機發生碰撞，導致我戰機墜海。美機隨后在海南陵水機場迫降。

中美撞機事件對當時的中美關系造成了重大影響，而其反映的中美之間的電子偵察和反偵察斗爭更讓人深感震驚。軍事專家尹卓表示，近幾十年來，美國一直在利用有人偵察機對中國進行抵近偵察，每年執行的偵察任務高達數百次。

迫降海南的EP-3最終被拆解成零件運回美國。英國《簡氏防務周刊》曾表示，在處置EP-3迫降事件的過程中，中方獲得了大量美方電子偵察機相關技術。當中國高新系列飛機一架接著一架橫空出世之時，有外國媒體稱，中國的電子戰飛機技術大多來源于當年迫降海南的EP-3。那么是否真的如此呢？高新8號是EP-3的復制品嗎？

事實上，根據報道，EP-3迫降之后，機組人員就已將機上存儲的機密資料刪除殆盡，部分機載設備也被破壞，目的就是為了防止相關技術被中方獲得。另一方面，負責拆解EP-3的人員全部來自美方，中方人員根本沒有機會近距離接觸這架飛機，更談不上獲取技術資料。

從這些角度來說，高新8號不是EP-3的復制品。尤其是在機載電子設備方面，經過多次改進而來的高新8號遠比老舊的EP-3復雜，兩者水平不可同日而語。

空中“千里眼”“順風耳”

電子偵察機也叫電子情報收集飛機，是特種作戰飛機的一種，主要用于對無線電信號進行收集、監聽、截獲和破譯，或進行電子干擾和電子壓制。

據外國媒體披露，我國自本世紀初開始研制某型電子偵察機，該機可以為飛行方隊的指揮員提供有關敵方軍事力量戰術態勢的實時信息。還可以在公海海域為己方人員提供相關情報，機組人員可以通過對情報數據的分析確定偵察區域的戰術環境，并將相關信息盡快傳回后方。如果說預警機是空中指揮所，那么電子偵察機就是空中的“順風耳”和“千里眼”。

高新8號電子偵察機的研制成功標志著中國在特種作戰飛機研制方面取得了重要階段性成果，具有指標性戰略意義，對維護國家主權和安全利益，對抗美日對華的電子情報戰具有重要作用。

分析認為，一旦該機裝備我海軍航空兵部隊，將可對美日在亞太地區重點目標進行不間斷電子偵察，必要時還可對相關目標進行電子打擊和強電磁壓制。