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鋼價重心繼續下移 下半年鋼鐵市場謹慎樂觀

放大字體??縮小字體 發布日期:2013-07-06
核心提示:近日,國內鋼市繼續震蕩走弱。股市在連續的暴跌后終于維穩,創業板暴漲5.5%,上證綜指雖小幅收陰,但跌幅已大大收縮。央行對部分金融機構流動性的注入支持算是給市場吃了“定心丸”。
       近日,國內鋼市繼續震蕩走弱。股市在連續的暴跌后終于維穩,創業板暴漲5.5%,上證綜指雖小幅收陰,但跌幅已大大收縮。央行對部分金融機構流動性的注入支持算是給市場吃了“定心丸”。但是“錢荒”的解決仍尚遙遠,而資本市場并未上演報復性反彈或許也是對現行局面的擔憂未消。期鋼和蘭格電子盤高線也延續低迷下行態勢,在6月底前,銀行間資金面的緊張格局或難以消除,因此,資本市場難以出現像樣的反轉。鋼市現貨市場在經濟下行壓力突出、需求低迷、供給不減的情況下,也難突破陰霾。而各商家在月底面臨的資金回籠壓力也將使得鋼價重心繼續下移。

據數據顯示,近期,國內重點城市25mm三級螺紋鋼平均價格3385元,較之前跌3元;國內重點城市6.5mm高線平均價格為3410元,較之前跌1元;國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3477元,較之前跌7元;國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為4490元,較之前跌5元;國內重點城市20mm中板平均價格為3514元,較之前跌8元。

原料方面,近日,唐山地區150*150普碳方坯2930元,較之前跌10元;唐山地區65~66品位酸性干基鐵精粉價格1020元,與之前持平;唐山地區二級冶金焦價格1280元,較之前跌20元。

上期所螺紋鋼主力1310合約6月25日早盤以3,459元/噸開盤,價格全天震蕩走高,最低3,415元/噸,最高3,466元/噸,報收于3,456元/噸較上一交易日結算價跌12元/噸,成交3,419,640,持倉量1,513,390手,減159,9892手。

鋼廠方面,河北鋼鐵集團6月建筑鋼材產品結算價格政策出爐,其中唐、宣、承HPB300材質高線結算價3420元,二級螺紋鋼結算價3350元,三級抗震螺紋鋼結算價為3450元,盤螺結算3430元。邯鋼高線3400元,二級螺紋鋼3300元,盤螺3390元。

進入6月份后,鋼價的反抽越發頻繁,市場的拉升動能也有明顯增強,加之流通市場資源的庫存量處于相對低位,也使得價格上拉沒有太大的負擔。不過,“生不逢時”,鋼價反抽遇上“流動性危機”,在短期內仍將受到沖擊,再加上鋼鐵行業供需的矛盾格局也將拖累鋼價繼續下行。

“流動性危機會沖擊整個實體行業,一方面,美元走強,投行唱空中國,熱錢出逃,財政存款上調,國企繳交利稅,銀行年中大考等等使得銀行間資金面出現緊張;另一方面,則是新一屆政府調結構的決心也使市場失望。雖然央行已部分松開流動性,但是從整體的政策基調上來看,仍難以樂觀。”金模鋼鐵網首席分析師羅百輝指出,缺乏資金的支持,房地產行業、大型制造業以及鋼鐵行業等資金密集型產業在短期內均不會有太好的表現,而且這種局面到7月份才會有所緩解,短期內仍將會加速釋放行業內身性問題。同時,資金的缺乏,也將使得資本市場難以扭轉,在目前鋼市低迷以及市場信心不振的情況下,缺乏拉升的因素或許使市場難以抬頭,相反,其本身的結構性過剩將會帶給市場更多的沖擊。因此,短期來看,鋼價仍將繼續下行。

來自中鋼協的數據顯示,今年1-5月,鋼鐵企業實現凈利潤僅為28.42億元,虧損面高達43.02%,比去年同期提高了8.14個百分點。

從鋼材消費的角度來看,今年我國粗鋼表觀消費量增幅是進入新世紀以來的最低值。今年前10個月粗鋼表觀消費量同比僅增長1%,預計全年的粗鋼表觀消費量為6.79億噸,同比增長1.8%左右。鋼價也是大幅下降,今年前10個月國內鋼材總體價格已跌至接近1994年的水平,其中8月份的板材價格曾跌破1994年的水平。鋼價與鐵礦石等原燃料價格的“剪刀差”侵蝕了鋼企的利潤。

“今年我國鋼鐵業的總體運行特點是‘兩高兩低’,即高成本、高產能,低增長、低效益。”中鋼協副會長兼秘書長張長富近日對今年鋼鐵業的運行做出上述判斷。

另據最新統計,今年6月份,河北省鋼鐵行業PMI為43.4%,環比下降3.1個百分點,連續五個月處于榮枯線下方,表明河北省鋼鐵行業仍然保持低迷態勢,全行業出現“六月飛雪”的嚴酷局面。從各分項指數看,新訂單指數為40%,環比下降4個百分點,顯示市場需求疲軟,仍然沒有好轉跡象。新出口訂單指數為40.9%,環比增長3.4個百分點,已是連續四個月收縮,外需仍然低迷。“在政策層面,下半年,國家層面的城鎮化會議即將召開,再加上7月份將是政策集中出臺期,因此,下半年鋼鐵業需求市場可以說是‘謹慎樂觀’。”金模鋼鐵網首席分析師羅百輝認為,當前的客觀形勢對鋼鐵行業結構調整的緊迫性已經形成濃厚氛圍。一是宏觀經濟層面緊縮,信貸資金逐步收緊;二是市場低迷,全行業盈利狀況不容樂觀;三是鋼鐵業資金鏈緊張將成為常態化;四是各種環保法規加大落地力度,將提高鋼企環境治理成本;以及淘汰落后產能任務提前一年完成等,這些都將加速鋼鐵產業結構調整。

在羅百輝看來,鋼鐵行業規模以上企業加大研發力度,進行產品升級,比如開發環保設備領域需要的防腐鋼材產品,適應市場需求,避免以往產品同質化競爭的局面。

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