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電控柴油機維修技術及常見故障
發動機動力不足、加速不良？
電控柴油機維修技術：什么情況可以稱為發動機動力不足呢？
發動機動力不足的現象是指發動機無負荷運轉時基本正常，但帶負荷運轉時加速緩慢，上坡無力，加速踏板踩到底仍感到動力不足，轉速提高不多，達不到最高轉速。
發動機加速不良的現象是指踩下加速踏板后發動機轉速不能馬上升高，有遲滯現象或在加速過程中發動機有輕微的波動。
電控柴油機維修技術：發動機動力不足、加速不良的原因：
①噴油器噴油不良。
②傳感器信號錯誤。
③噴油量過小。
④噴油正時不正確。
⑤氣缸壓縮壓力低。
⑥排氣管堵塞、燃油系統油壓過高或過低等。
發動機運行時放開加速踏板或在車輛行駛時自動熄火，根本原因是發動機從非怠速至怠速時，怠速不易穩定，所以立即熄火。
具體原因：
①油門踏板故障；
②燃油油壓故障；
③噴油正時不正確
④控制單元信號錯誤；
⑤曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器信號不同步。
重點檢查從非怠速至怠速時的數值變化情況。
跛行回家
在某些不正常的情況下，如油門踏板傳感器失敗、曲軸和凸輪軸傳感器失效、蓄電池電壓過高、進氣壓力傳感器失效、發動機故障指示燈將點亮，控制器（ECU）將控制發動機以較低的轉速和較小的負荷運行，車輛可以慢速地開到附近的維修站，這就是跛行回家功能。
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