河南匯龍合金材料有限公司 劉珍
接地引出裝置主要應用于軌道交通系統(例如地鐵、高鐵、城鐵等)的接地工程中,在地鐵、高鐵接地系統中,接地網位于其結構底板和墊層下面,因此地鐵站臺的電氣設備接地時,必須通過接地引出線與接地網連接,實現可靠接地。以往通常是直接從結構底板中引出接地引下線或通過PVC管引出接地引下線。采用這種方法,往往達不到故障電流(雜散電流)防護要求,地下水容易從接地引出線處滲出,達不到地鐵接地設計要求。一體化接地引出裝置可實現在地鐵站臺電力設備接地、信號設備接地和防雷接地與綜合接地網相連接時能有效防水,且能很好的達到雜散電流防護要求。
2.產品組成 :
接地引出裝置由保護筒、穿過保護筒內部的引出母線、填充于保護筒中空部分的絕緣填充料,還包括密封焊接在金屬保護筒外壁上的止水環等構成。保護筒選用不銹鋼材料或熱鍍鋅鋼材料,接地引出線采用T2銅排,保護筒中空填充絕緣材料,可實現在地鐵站臺電力設備接地、信號設備接地和防雷接地與綜合接地網相連接時能有效防止地下水滲出,并且能很好的達到故障電流(雜散電流)防護要求.
3.型號列表:
序號 |
產品序列號 |
產品型號 |
產品規格 |
填充材料 |
引線材質 |
保護管材質 |
1 |
101300 |
JD-1.0-1.00 |
Φ114×1000mm |
環氧樹脂 |
T2純銅排 |
無縫鋼管 |
2 |
101200 |
JD-1.0-1.20 |
Φ114×1200mm |
環氧樹脂 |
T2純銅排 |
無縫鋼管 |
3 |
101350 |
JD-1.0-1.35 |
Φ114×1350mm |
環氧樹脂 |
T2純銅排 |
無縫鋼管 |
4 |
101500 |
JD-1.0-1.50 |
Φ114×1500mm |
環氧樹脂 |
T2純銅排 |
無縫鋼管 |
5 |
102000 |
JD-1.0-2.00 |
Φ114×2000mm |
環氧樹脂 |
T2純銅排 |
無縫鋼管 |
6 |
103000 |
JD-1.0-3.00 |
Φ114×3000mm |
環氧樹脂 |
T2純銅排 |
無縫鋼管 |
7 |
201300 |
JD-2.0-1.00 |
Φ108×1000mm |
環氧樹脂 |
T2純銅排 |
非磁性鋼管 |
8 |
201200 |
JD-2.0-1.20 |
Φ108×1200mm |
環氧樹脂 |
T2純銅排 |
非磁性鋼管 |
9 |
201350 |
JD-2.0-1.35 |
Φ108×1350mm |
環氧樹脂 |
T2純銅排 |
非磁性鋼管 |
10 |
201500 |
JD-2.0-1.50 |
Φ108×1500mm |
環氧樹脂 |
T2純銅排 |
非磁性鋼管 |
11 |
202000 |
JD-2.0-2.00 |
Φ108×2000mm |
環氧樹脂 |
T2純銅排 |
非磁性鋼管 |
12 |
203000 |
JD-2.0-3.00 |
Φ108×3000mm |
環氧樹脂 |
T2純銅排 |
非磁性鋼管 |
4.配套產品
接地引出裝置主要應用與地鐵、高鐵站臺接地項目中,接地引出裝置僅是上述項目常用接地材料之一,是一種一體化的特種接地線而已,地鐵接地網常見配置如下:
*以上為常規型號,其他可制成銅層厚度1mm、0.8mm、0.5mm、0.3mm產品,如需其他規格及銅層厚度,請聯系銷售商或工廠總部定制,了解更多我們的產品及服務信息。
河南匯龍合金材料有限公司是一家軌道交通防雷的研發生產、工程設計施工、檢測維護和技術咨詢服務的企業。
公司產品包含了:放熱焊接、火泥熔接、熱熔焊粉、熱熔模具、覆銅鋼接地棒、覆銅鋼絞線、覆銅鋼圓線、覆銅鋼扁鋼、覆銅鋼離子接地棒、長效防腐離子接地棒、長效防腐物理性降阻劑、接地引出裝置、防雷接地金具等各種防雷接地材料 等軌道交通防雷及配套產品。
公司有工程技術人員和施工人員,具有安全生產許可證、防水防腐保溫工程貳級資質、特種工程(特種防雷)施工資質,為客戶提供軌道交通防雷設計、產品安裝、檢測維護及技術咨詢服務。
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