一、LNG氣化器、氣化撬、燃氣調壓撬、工藝說明:由LNG槽車或集裝箱罐車運送來的LNG,通過卸車增壓氣化器將運輸車內的液體加壓,卸至LNG儲罐儲存。使用時,利用儲罐增壓系統,將儲罐的壓力提高,將LNG壓出,經過空溫式主氣化)氣化,通過調壓、計量、加臭裝置。
系統用于處理或保存)儲罐和槽車釋放的低溫氣態氣體,經過空溫氣化器加熱到常溫后,也經過調壓、計量、加臭后,進入下游輸送管網。
系統為集中放散裝置,氣體為易燃易爆物質,其安全泄放必須按照規范要求進行設計,采用集中排放的方式。由于氣密度遠小于空氣密度,易擴散,在溫度低于-120°C左右時,密度重于空氣,
調壓,計量,加臭裝置將氣化后的氣體經過調壓器穩壓后通過流量計計量,加臭機根據流量信號按比例自動向管道中補充臭劑后。
二、LNG氣化器、汽化撬、燃氣調壓撬、主要部件:LNG儲罐、空溫式主氣化器、強制復熱器或強制氣化器、BOG加熱器、EAG加熱器、槽車增壓氣化器、儲罐增壓氣化器、調壓計量加臭裝置、控制系統、安全放散系統及其他設備。,
調壓,計量,加臭裝置均撬裝設計,主調壓器,加臭泵,一般為—開備雙路設計。
在城市燃氣供應中,然氣自身為無色無味氣體,泄露時不易被發覺。控制系統將液位、壓力、溫度、泄露報警、流量等所有信號集中監控、記錄;相應壓力、溫度、液位的安全檢測點與前揣低溫緊急切斷閥連鎖控制,安全用氣、LNG氣化器、汽化撬、燃氣調壓撬、主要用途:應用于各類工廠工業、商業用氣單位。